公交企业人才需求特点及培训流程研究

是简单的培训实施，而是一项系统工程，虽然内容不一、形式多样，但其目的是培养出企业所需的高素质人才，提高企业的持久竞争力。

通过上文中的研究分析，需要对公交公司的培训设置一个具体的目标，以便于进行更进一步的培训效果评价，要达到的目标如下：首先，具有正确的服务观念并且能够贯彻它；其次，每一位员工应当具备自身必需的职业技能并能够熟练运用。具体而言，还可以从两个方面进行具体的探讨，第一是积累知识与技术，提升员工的知识、技能和态度是对人才进行培养的重要目的之一。第二，补充能力的不足。新入职的员工所具备的知识体系未必完全符合员工的职责需求，因此需要对其进行相应的能力补充，实际上，为了确保公交的竞争力，必要的新内容培训是极具价值的。

人力资源部会同培训中心及相关部门，开展完善的岗前培训，通过系统的岗前培训，使新入职员工熟悉和了解公司基本情况、相关部门工作流程及各项制度政策，能够自觉遵守公司各项规章制度和行为准则，帮助新入职员工了解公交企业文化，尽快适应工作环境，熟悉工作职责，投入工作角色。入职培训往往是和实习工作联合进行的，通过实习与培训结合的方法，帮助新入职员工快速适应新的职场环境，尽快胜任新的工作岗位要求。

相较于新入职员工的简单岗前培训而言，员工的在岗培训内容更加丰富：第一，安全教育培训。针对违法违章行车行为和交通事故，以违章行车的严重后果和安全行车的重要性为重点，安全管理部门组织违章肇事驾驶员进行专项安全培训；此外还应当针对公交车易燃挥发物报警装置使用及维护、交强险和车内座位险理赔、消防安全器材的使用及交通事故处理流程等内容，邀请相关单位、企业的专业人员对各单位安全、机务管理人员等进行专项业务培训；另外为进一步加强和完善安全生产管理，提升安全管理人员管理水平，安全管理部门邀请安监局下属培训机构，对安全管理人员进行安全管理资格证换证培训。第二，营运调度培训。围绕“公交都市”建设要求，营运管理部门根据调度长、调度员和站务员等不同岗位需求，安排有针对性的营运调度专项业务培训。专项业务培训规范行车作业计划编制、审核、审批与报备，使行车计划更接近现场调度，更科学、合理，确保公交调度系统数据准确；在培训的基础上，加强对班型的研究，使人力资源供需与实际运力供给更匹配。第三，优质服务培训。为了提升星级服务质量为目标，可以开展“公交常用手语”、“公交常用英语”、“公交现代礼仪”、“驾驶员技能提升”、“线路换乘信息”、“服务管理人员业务技能”等培训项目，培训对象主要包括驾驶员、乘务员、监票员、站务员、调度员、接线员、稽查员、双星检查人员、服务管理人员等。第四，机务知识培训。根据车辆维保技术发展的实际情况，技术管理部门通过内外部培训相结合的方式，组织新购车辆的驾驶员集中培训、特种作业人员作业资格证年审（取证）培训、车用新技术及维保技能培训等；邀请有关厂家的技术人员对维修工和相关人员进行纯电动车使用及充电站应急知识、国V气体发动机润滑油知识等专项培训。第五，公交信息化培训。围绕智能公交项目，以项目带动培训，信息管理部门组织开展星级服务管理系统考试管理模块培训、车间修理过程管理系统培训、电子站牌广告机维护培训、视频监控系统平台维护培训、智能调度系统业务培训、点钞室设备操作规范培训、视频会议系统日常使用与维护培训等培训项目。

以上培训体系、培训效果评估的方法，在多年的实践总结提炼中有了进一步的提升和改进，但要适应“主业发展，相关多元”的发展战略，跟上公交企业发展对人才培养和整体人员素质提高的要求，现有的培训模式和体系还要不断创新和发展。总的来说，现代企业为员工提供一个不断学习、自我更新、自我完善、自我超越的学习型架构。企业培训的全员化、全面化、终身化是搞好人力资源开发和员工培训的必然趋势。建立有效的培训体系，保证培训的有效实施并取得成果，必将使公交企业获得竞争力，推动企业不断发展，为人民群众提供高品质公交出行服务。